Tweet
Първоначално публикувано от wrc
Покажи съобщение
-
И отзад ако бяха сложили още една тръба, за да станат 3 щеше да е като Италия-та. 3 тръби точно в средата.
-
защо три - направо 4, по една за всеки цилиндърПравя каквото трябва, пък да става каквото ще...Comment
-
-
Само негова снимка липсва в клипчето
Правя каквото трябва, пък да става каквото ще...Comment
-
Черно май най-много и отива на тази кола, така поне не се открояват смешните фарове
Alfa Romeo 166 2.4JTD 136hp - 2000Comment
-
Вероятно доста бързо ще излязат aftermarket фарове не виждам какво чак толкова се оплаквате...Comment
-
Първо някой трябва да я купи, фаровете послеПървоначално публикувано от Mario_95 Покажи съобщение
sigpic
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"Comment
-
На Експо Център 2013 попитах за 4Ц. Има за сега три поръчки на 4Ц, но преди нова година никакъв шанс да дойдат
Alfa Romeo 156 2.4JTD '02, Fiat Punto 1.2 16V '00, Alfa Romeo 155 2.0 16V - ex, Сузуки Бандит 400 VC '94 - ex, Дукати S4 '02
Comment
-
Като гледам са наблегнали на кадрите с дрифтирането и много ми харесва как я завъртат за финала. Моят кораб не ги може тия работи
2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic
sigpicComment
-
Те щото на нашите кораби малко са объркали кои колелета трябва да се въртят от двигателя
Comment
-
По-важното ще бъде колко бързо върти обиколките, иначе за дрифтове няма да го бъде 4C.No one 'needs' an Alfa, like no one needs a car with more than 60 hp!
Алфа Ромео 155 1.7 8v (много реве
)
e46 328Ci (чорбаджийска кола)Comment
-
Защо да не става за дрифт...Амбицията е последното убежище на неудачникаComment
-
Ами и според мене НЕ трябва да става за дрифт-все пак дрифтът е по-скоро дефект от гледна точка на поведението на една кола.Comment
-
Дефект....за мене каране трябва да направиш дрифт особено с последните спортисти където системите за стабилност,тракшън и т.н държат контролаАмбицията е последното убежище на неудачникаComment
-
Ами дефект е, щото целта на цялото упражнение е силата от двигателя максимално ефективно да се предате през двигателните колелета към пътя, за да може да задвижи колата. Когато тия колелета превъртат (дрифт), не постигаш това, съответно колата ти не се представя на максимум. Ако вземаш завоите в едно състезание примерно с дрифт, ще си много по-бавен, отколкото ако си ги описваш хубаво и стегнато. Следователно истинските състезателни коли, които трябва да правят обиколки максималко бързо трябва да са направени ТРУДНО да дрифтят. Да си виждал болид от Ф1 да дрифти в завоите? Сега, друг въпрос е,че някои превръщат дефекта в ефект и правят и състезания по дрифт, но то си е отделна работа.Първоначално публикувано от r.punto Покажи съобщениеLast edited by Dimicha; d.m.y г., 23:13.Comment
Comment